公司首席行政官Ratti表示:『为复兴航运业，必须予以明确。』
佛罗伦斯，2018年3月15日─托斯卡纳地方行政法院已受理由Marina Cala de’ Medici SpA公司提出的六项联合上诉，反对由Rosignano Marittimo市对国有特许经营费用的决议。根据法院在2017年作出的第29号裁决，就有关向特许经营商建设的基础设施征收特许经营费用，裁定需要考虑特许经营的财产在开始特许经营时的性质和特性，而不是考虑该财产经过特许经营商进行投资或工程后的特性。
换句话说，如Marina Cala de’ Medici提出，根据2007年财务预算，该特许经营费用必须与建立了特许经营权的原财产表面面积(陆地和沿船)成比例，而不是利用大量资金进行了旅游港建设工程后所得到的面积。
Marina Cala de’ Medici董事会主席兼律师Flavia Pozzolini(曾为公司作辩护人)表示满意在2007年财务预算获审批后翌日看到论点获得法院受理，他曾以为论点会得到少数营运商同意，但在实际情况下它能缓和重大的对立利益。
『此裁决是意大利港口事业上的一个里程碑。』公司首席执行官兼代表港口和船坞业务的Nautica Italiana总统委员会顾问Matteo Italo Ratti说，『经过超过十年的争议和不明确的局面，终于得到了澄清。为复兴航运业，必须予以明确，它亦为恢复全国港口基础建设的金融和经济稳健性打下了基础。』
Nautica Italiana主席Lamberto Tacoli亦表示：『此裁决亦代表了整个意大利航运界的一大成就。Nautica Italiana在这次事件与Marina Cala de’ Medici抱持一致的法律观点，并全力支持港口和船坞公司，此业界除了佔Nautica Italiana成员超过8%之外，还代表着意大利的优越地位。』
Nautica Italiana是Altagamma的附属协会，于2015年成立，创办了意大利最重要的25个航运业品牌。宗旨是保证意大利制造、意大利风格和文化皆具有代表性地位，它亦积极发展出口事业，在全国和国际间取得声誉，更致力与业界企业建立良好关系。
Nautica Italiana现在拥有超过100间附属公司，除了营业额方面，它们在不同的领域里具备的代表性皆为整个行业所公认：造船和新建设(31%)，改装和修理(9%)，配件和组件(23%)，服务(25%)，船坞(8%)和设计(4%)。根据2017年的数据显示，Nautica Italiana的成员公司在全球的营业额超过18亿欧元，并拥有总共超过4000个直属员工。
Marina Cala de’ Medici旅游港口是一座应用最先进技术的建设，位于托斯卡纳Castiglioncello和Rosignano Marittimo市之间的Costa degli Etruschi海湾中心一个迷人的海滨区。该处交通便利，可搭乘飞机或经由公路网到达。